Замена диска сцепления, корзины, выжимного подшибника, Полтава

Замена сцепления, выжимного подшипника и корзины

в Авто Доктор Полтава

Основное назначение сцепления, является временное отключение маховика двигателя от КПП, а также их последующее плавное соединение на заведенном работающем двигателе.

Сцепление нужно для предотвращения колебаний машины, что обеспечивает плавное, постепенное начало движения автомобиля.
К положительным свойствам сцепления можно отнести предохранение всех деталей трансмиссии от резких высоких нагрузок непродолжительным инерционным моментом, возникающим во время вращения маховика мотора при резком уменьшении оборотов вращения коленвала вала.

Износ диска сцепления и последующая его замена обуславливается не только количеством пробега автомобиля.
Часто поломки сцепления возникают от условий эксплуатации транспортного средства, силой и характером перегрузок, которые поступают от маховика к ведущим колёсам (осям) автомобиля.

Малый свободный ход педали сцепления или его полное отсутствие

При данной неисправности наши мастера проводят комплексную диагностику от педали сцепления до диска сцепления и в случае обнаружения неисправности смогут отрегулируют свободный ход педали.

Сильно износились фрикционные накладки или их замасливание

В таком случае выполним замену самого диска сцепления.

Из-за перегрева диска ослабевает усилие нажимных пружин

Мастера максимально оперативно проведут замену корзины сцепления.

Забито компенсационное отверстие ГЦ (главного цилиндра)

Специалисты промывают ГЦ. В если это необходимо мастером производиться съем ГЦ и установка нового.

Заклинивание или разрушение выжимного подшипника

В таком случае мы однозначно заменим подшипник и отрегулируем коробку передач для правильной работы.

Искривление или частичное разрушение диска сцепления

Быстро с использованием необходимого оборудования выполняется квалифицированная и качественная замена корзины и диска сцепления с последующей регулировкой работы трансмиссии авто.

• комплект сцепления, содержит в себе саму корзину сцепления, сам диск сцепления и часто выжимной подшипник
• кроме того все можно заменить по отдельности (диск сцепления или выжимной подшипник)

Во время замены сцепления может возникнуть необходимость замены заднего сальника коленвала мотора.