Замена и ремонт рулевой рейки, Полтава

Цену уточняйте
Замена и ремонт рулевой рейки в Полтаве
Не забудьте поделиться
Поставщик
  • Описание

Неисправности рулевых реек

Неисправная рулевая рейка проявляет себя характерными признаками в работе машины, которые автовладелец может заметить сам. О необходимости диагностики агрегата говорят такие симптомы:
1 Люфт, биение рулевой колонки

Признаки проявляются при работающем двигателе. Причина – неправильная регулировка рейки, износ боковой поджимки, опорных втулок, подшипников, которые изнашиваются, разрушаются от процессов трения, ржавчины распределителя, скоростной езды по ухабистой поверхности.

2 Стук в передней подвеске

Стук усиливается во время движения по неровному покрытию, причем возникает на рейках с ГУР, ЭУР, механической. Причина - неправильная или нарушенная регулировка рейки, изношенная боковая поджимка штока, который ударяется о вал распределителя. В результате зубцы повреждаются и разрушаются. Также стук появляется при дефектах рулевых тяг и наконечников.

3 Вытекание жидкости

Поврежденный пыльник приводит к проникновению воды в механизм рейки, появлению коррозии деталей, ускоренному износу сальников и уплотнителей. Из-за утраты герметичности узла рабочая жидкость начинает протекать.

4 Хрустящий звук при поворотах

Такая проблема явно указывает на поражение деталей рейки ржавчиной. Хруст издают подшипники распределителя, торсион, соединения компонентов с рулевой стойкой, червячный вал, шток. Ржавчина появляется из-за воды, попавшей внутрь агрегата через поврежденный пыльник или сальник.

5 Затрудненное вращение руля

Явление возникает, если неисправен насос ГУР или привод ЭУР. Тугой руль - следствие неправильной работы таких компонентов, как золотниковый узел, боковая поджимка, выходе из строя гидроусилителя руля при вытекании рабочей жидкости и т.д.

6 Слишком свободное вращение руля

Признак говорит о том, что износился корпус силового цилиндра, а он не подлежит ремонту – только замене.

Примеры неисправности

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Коррозия штока

Рваный пыльник

Этапы проведения работ

  1. Визуальный осмотр авто, получение информации от владельца о признаках неисправности и возможных причинах.
  2. Помещение машины на подъемник, осмотр рулевого управления, компьютерная диагностика рейки и подвески.
  3. Выявление дефектного компонента, информирование владельца о состоянии рейки, вариантах и условиях восстановления (ремонт или замена).
  4. Демонтаж рейки, установка на стендовое оборудование, выявление причины поломки и ее последствий.
  5. Разборка узла, дефектовка деталей, очистка и использованием разных технологий и инструментов, промывка.
  6. Обработка комплектующих с коррозией, замена сальников и уплотнителей, старых втулок – на новые усиленного формата.

Хотите, чтобы ваш автомобиль обладал безупречным рулевым управлением? Вовремя проходите техосмотр компонентов системы, выполняйте профессиональный ремонт

в специализированной компании – «Авто Доктор Полтава».


Запишитесь на диагностику и ремонт на нашем сайте, узнайте, сколько будет стоить услуга, и убедитесь, что это – недорого!

Другие услуги компании

Техническое обслуживание (ТО) автомобилей в Полтавской области, Техническое обслуживание (ТО) автомобилей в Кременчуге, Ремонт АКПП в Полтавской области, Ремонт МКПП в Полтавской области, Ремонт автоэлектрики в Кременчуге, Установка газобаллонного оборудования в Кременчуге

Войти Забыли пароль?
Восстановить Я вспомнил пароль!
Добавить компанию
бесплатно